天気予報通り・・・夕方は・・・

　今日もいつものメンバ－
　　
　　天気予報、３時ごろまでは６ｍの後ろ風・・・で・・・１１時頃集合でした。・・・
　　強風の中先頭を切って・・・・都〇氏・・・テイクＯｆｆ・・・
　　
　　上空は、かなり強めの後ろ風・・・・・
　　キッズの飛行場は、いつも暖かく・・・パイロットポジションは、無風状態です・・・・でもいったん滑走路を外れると.外洋の荒波状態です。離着陸には、あまり問題なく一年中安定して飛ばせます・・・・とても良い飛行場ですね・・・・

　　今日は、５名の参加・・・エンジン２機・・・・モ－タ－３機
　　モ－タ－は、３機とも複葉機です。
　　
　　”ミッドＢＰ”　　どこが違うのでしょうか・・・・４箇所くらい違うかな・・・
　　動力は、ＯＳモ－タ－とヌ－モ－タ－　そのヌ－ですが、グリスアップをしたばかりで今日が初フライト・・・・
　　
　　こんな感じ・・・・余分なグリスが外に出るように仕組みになっているみたいで・・・・ワチのヌ－モ－タ－は、そんな風にはなっておりません・・・・とにかくグリスをてんこ盛りに入れているみたいで・・・・これが夏だったら・・・考えただけでも・・・・・あぁ～～～～～
　　２時半ごろから風も弱まり・・・・皆さん待ってましたとばかりに・・・空に羽ばたいていきました。
　　
　　
　　風の強い時は、皆さんでコ－ヒ－を飲んだりして・・・
　　
　　
　　
　　今日は、Ｌマークの車にスタント機・・・・・載るんですね・・・しかも羽根が二枚・・・・えぇ・・・
　　
　　かなり無理してますね・・・・先週は、ＶＩＰ仕様で来たのですが・・・今週は、四畳半のファーストクラスです。
　　来週は、三畳間の居間だそうです。
　　ワチは、”エクセレント”で４フライト・・・４フライト目は、かなり良い飛びだったような気がします。
　　
　　片づける時にエンジンル－ムを見たら・・・・〇上マウントが割れてアルミのリングが無くなっていました。フライト中に落としたのかな・・・・６～７年　約４５０フライトしてます。　金属疲労でしょうかね・・・
　　”エクセレント”は１７０ＣＤＩ　　そろそろエンジンもオ－バ－ホ－ルしないと・・・・・それとも中古の１７５　or１８５のエンジンに・・・・・　とにかくお金がかかりますね・・・・今まで数機あるのですが・・・ここにきて小トラブルで修理代が加算しています。　　あぁ　金欠病です・・・・・・